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2018年中國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析及預測

發(fā)布時間:2018-06-29 作者:videasoft 次數(shù):13次

    2008 年購置稅減免政策推出后,中國汽車產(chǎn)銷量增速維持在 10%上下,同時中國人均汽車保有量逐年上升,由 2007 年平均 43 輛/千人到 2016 年平均 142 輛/千人。伴隨保有量水平提升,中國汽車年銷量進入穩(wěn)健的個位數(shù)增長階段,產(chǎn)銷增速下滑,產(chǎn)能出現(xiàn)過剩是目前的主要特征。 2015 年底第二輪購置稅減免政策的推出對于車市的刺激明顯弱于第一輪(2009 年)。

    中國汽車市場逐漸在由增量主導向存量主導轉變,零部件企業(yè)的結構性機會存在于 1)單車價值量高; 2)具備產(chǎn)品升級趨勢(ASP 提升)的產(chǎn)品,例如車燈、檔位操縱器行業(yè)。

    存量市場下零部件投資邏輯在于 ASP 提升單車價值量高。 在汽車成本分布中,單車價值量最高的是發(fā)動機和變速箱(單價8000-10000 元),但這兩個行業(yè)在總成生產(chǎn)方面仍然是合資外資壟斷的局面,技術壁壘較高,突破難度最大。除發(fā)動機和變速箱以外,汽車上單價價值量最大的幾個零部件集中為:座椅(3000-5000 元)、車燈(1500-3000 元)、玻璃(600-700元)。

汽車零部件價值量

零部件
單車價值量(元)
主要供應商
發(fā)動機
8000-10000
三菱、五十鈴、康明斯
變速箱
6000-10000
采埃孚、愛信、博格華納
座椅
3000-5000
江森自控、李爾、豐田紡織
車燈
1600-3000
小糸、斯坦雷、星宇股份
車機
2000-5000
哈爾曼、大陸、德賽西威、航盛電子
輪胎
700-2000
米其林、固特異、風神股份

資料來源:公開資料整理

    相關報告:智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2017-2023年中國新能源汽車零部件市場分析預測及發(fā)展趨勢研究報告》

    產(chǎn)品結構改善。 經(jīng)過過去十幾年的高速發(fā)展,中國汽車保有量從 2008 年的 6500 萬輛上升到 1.72 億輛,由平均 20 個人一輛車到 8 個人一輛車。單純整車增量帶給零部件企業(yè)的空間逐漸收窄,而產(chǎn)品結構改善將成為零部件企業(yè)的主要增長源,產(chǎn)品結構改善又可以分為兩個方面:從無到有的全新零部件產(chǎn)品(汽車電子居多)和消費升級背景下的原有零部件升級。

    1)從無到有的全新零部件。考慮到汽車電動化和智能化的趨勢以及國家強制標準的推出,汽車零部件中智能化產(chǎn)品和新能源產(chǎn)品的裝配率會逐漸提升。其中,智能化產(chǎn)品包括 TPMS、 EVP、 IBS、車載傳感器等,新能源產(chǎn)品包括新能源熱管理系統(tǒng)、電池電機電控等。

    2)具備升級需求的傳統(tǒng)汽車零部件。除了“從無到有”的全新零部件產(chǎn)品以外,受供給(新材料、新技術革命)和需求(消費升級)兩方面驅動,具備升級空間的傳統(tǒng)細分零部件行業(yè)也擁有較大潛力,這類細分行業(yè)包括從鹵素到 LED 的車燈行業(yè)、從傳統(tǒng)到鍍膜的玻璃行業(yè)、從機械到電控的水泵行業(yè)、從儀表盤到中控屏的車機行業(yè)、從手動檔到自動擋到電子檔的檔位操縱系統(tǒng)等。

    一、車燈行業(yè)發(fā)展空間預測

    1) 車燈單車價值高, 當前 10 萬終端售價車型,車燈價值量在 1500元左右,前照大燈組合 7-8 百元,后燈 4-5 百、其他 2-3 百元,可比的行業(yè)單車玻璃價值量大概 6-7 百元/輛。 2) 單車價值量加速提升, 未來 3-5 年翻倍空間,LED 后燈占比已經(jīng)很高,但 LED 前照大燈加速推進,從合資高端車向中低端推進(寶來、速騰、啟辰、寶駿等),未來兩三年自主高端車型加速配置(吉利、長城、 一汽等)。

    車燈發(fā)展歷程。1885 年德國人卡爾?本茨發(fā)明汽車以來,車燈經(jīng)過 100 多年的演化,從最初的化學燈時代進化到電燈時代,其中電燈又從白熾燈一步步變?yōu)楝F(xiàn)在占主流的鹵素燈、氙氣燈和 LED 燈以及可預見未來的激光燈、 OLED 燈。

    1、鹵素燈

    從 60 年代開始,鹵素燈應用到車身上,至今已走過半個多世紀,它的發(fā)光原理跟白熾燈相似,但亮度比白熾燈要高,且工藝簡單、制造成本低廉,但發(fā)光效率不高、照射距離短。目前國內(nèi)低端車型中鹵素燈依然占據(jù)了市場大部分份額,但在逐年縮減。

    2、氙氣燈

    車燈市場主導地位,起于 20 世紀 90 年代歐洲,特點是發(fā)射光多,能效高,具有比較高的能量密度和光照強度,使用壽命比鹵素燈長得多,近年來在國內(nèi)汽車照明市場上,中高端車型氙氣燈占比開始下降但仍占據(jù)著主導地位,低端車型裝配率提升。

    3、LED 燈

    是指采用 LED(發(fā)光二極管)為光源的車燈,因為 LED 具有亮度高、顏色種類豐富、低功耗、壽命長的特點, LED 車燈已經(jīng)成為汽車潮流的新寵,被廣泛應用于汽車領域,目前國內(nèi)高端車型 LED 化趨勢明顯。

主流車燈類型的比較

-
鹵素
氙氣
LED
光線強度
在光線黑暗的情況下,偏黃的鹵素燈亮起來沒那么顯眼,最大輸出1200流明,相當于1200跟蠟燭
輸出4500流明,相當于4500根蠟燭,比鹵素大燈亮度提升300%
光譜幾乎全部集中于可見光斷,發(fā)光率可達80~90%,輸出6200流明,相當于6200根蠟燭
耐用度
平均壽命500小時
壽命長達30000小時以上,是一般鹵素燈泡壽命的6倍
壽命可長達100000小時
照明效果
光線均勻
相對光線集中,兩側偏暗
光線誤差小,無需濾光
節(jié)儉性能
一般鹵素大燈55w
常規(guī)氙氣大燈35w
能耗僅為鹵素燈1/20
照射寬度
約4.4米
約5.2米
約6.1米

資料來源:公開資料整理

    高端車型 LED 化:在兩年前的國內(nèi)市場上, LED 車燈還更多的存在于話題當中,而目前,不少裝載 LED 車燈的車型已經(jīng)量產(chǎn)上市。包括大眾、通用、寶馬、奔馳和福特等品牌在內(nèi),都紛紛推出具有品牌識別效果的 LED 前、后照明燈具的新款轎車,成功吸引了眾多消費者。

高端車型體現(xiàn) LED 化趨勢

車型信息
奧迪A4L2016款TFSIquattr運動型
奧迪A4L2017款TFSIquattr運動型
寶馬3系2015款320Li時尚型
寶馬3系2017款320Li時尚型
廠商指導價
46.46萬
41.28萬
35.88萬
32.59萬
近光燈
氙氣
LED
氙氣
LED
遠光燈
氙氣
LED
氙氣
LED
LED日間行車燈
自適應遠近燈
-
-
-
自動頭燈

資料來源:公開資料整理

    當前國內(nèi)單車車燈價格 1600 左右。 當前,國內(nèi)一套(兩只)鹵素大燈價格在400-500 元左右,氙氣大燈價格在 800-1000 元左右, LED 大燈價格在 2000 元以上,由于占大部分產(chǎn)量的中低端汽車市場大都裝配鹵素車燈,平均來看(以60%鹵素、 30%氙氣、 10%LED 的比例計算),估計一套前照大燈價格在 750元左右,一套后組合燈市場價格約在 600 元左右,一套霧燈價格約 150 元,再加上化妝燈、閱讀燈、下車燈等小燈,估算國內(nèi)單車全套車燈配置價格在1600 元左右 。

單車車燈價格估計

車燈類型
組合構成
估值/套
前照大燈
近光燈、遠光燈、前轉向燈、前位燈、日間行車燈。
750
組合尾燈
后位燈、倒車燈、制動燈、后轉向燈,回復反射器
350
霧燈
前霧燈(2個)、后霧燈(2個)
300
小燈
化妝鏡燈、閱讀燈、下車燈、行李箱燈、牌照燈等
200
合計
- 
1600

資料來源:公開資料整理

    LED 車燈市場空間 2020 年將達 250 億 。 就目前國內(nèi)市場而言, LED 前照燈均價1000 元/套以上,智能車燈(AFS)前大燈單價能達到 2000 左右,加上車內(nèi)燈、DRL 和尾燈, LED 車燈單套價格達到 3000 元以上,當前國內(nèi)市場鹵素車燈滲透率60%左右,氙氣和 LED 車燈滲透率在 30%和 10%左右,假設未來幾年鹵素、氙氣、LED 車燈價格分別保持在 1300 元/套、 1800 元/套、 3000 元/套左右不變,隨著消費升級,LED車燈滲透率每年增加4%,鹵素和氙氣滲透率每年分別下降3%和1%,預計 LED 燈 2020 年滲透率達到 25%, 2020 年國內(nèi) LED 市場可達 250 億左右。

2016-2020年中國車燈滲透率預測

資料來源:公開資料整理

2016-2020年中國汽車產(chǎn)量及增速預測

資料來源:公開資料整理

2016-2020年中國汽車車燈銷量預測

資料來源:公開資料整理

2016-2020年中國汽車鹵素燈市場空間及增速預測

資料來源:公開資料整理

2016-2020年中國汽車氙氣燈市場空間及增速預測

資料來源:公開資料整理

2016-2020年中國汽車LED燈市場空間及增速預測

資料來源:公開資料整理

2016-2020年中國車燈市場總空間及增速預測

資料來源:公開資料整理

    二、檔位操縱器市行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展空間預測

    1、檔位操縱器市行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

    變速操縱器一種利用杠桿原理,通過一定的傳導機構來傳遞汽車駕駛員的變速 換擋動作進行擋位變換,從而實現(xiàn)發(fā)動機動力按不同擋位進行傳遞的控制機構?,F(xiàn)階段市場上主要的檔位操縱器可以分為手動檔位操縱器、自動檔位操縱器、電子檔位操縱器三種。手動和自動檔位操縱器屬于市場中的主流也是傳統(tǒng)的操縱器,電子檔主要與豪華車型與新能源車型配套

手動、自動、電子檔位操縱器特點

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  • -
    手動檔位操縱器
    自動檔位操縱器
    電子檔位操縱器
    價格
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